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2.5kg 救生圈

A、型号:YY5556-I

B、标准

符合SOLAS1974/1996,LSA、MSC.81(70)、MSC.226(82)、MSC.97(73)、MSC.48(66)、MSC.200(80)、MSC.36(63)和GB4302-2008标准。

C、技术参数

       材质:

          外壳:聚乙烯塑料

          填充物材料:硬质聚氨酯泡沫塑料

       浮力: ≥ 142N

       重量: ≥2.5kg

       最大存放高度: 80m

       尺寸:

          内径:456mm

          外径:720mm

          厚度:110mm

D、认证:CCS MED EC SOLAS

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E、介绍

      救生圈一般放置于船的两侧,方便随时使用,并尽可能在所有甲板上都配备使用。必须在船尾附近放置至少一个救生圈。它们不能永久固定,在需要的时候必须能够迅速部署。

      救生圈允许的最大直径为800毫米,内径不得小于400毫米。它们必须由固有浮力材料制成,而不是软木或粒状材料,并且它们不得依靠气胀来提升浮力。外径上设计有四条等长回路布置的抓斗线。允许的最小重量为2.5千克,但用于启动快速释放烟雾和光信号的救生圈必须有足够的重量(通常为4千克)。每个救生圈都应用大写罗马字母标记船名和登记港。

      所需救生圈的数量取决于船舶的类型和长度,通常在8到30之间,但一些较小的船只可能少于8个救生圈。

F、检查与维护

      救生圈检查的频率由负责及维护的机构决定,且受立法、地点、环境因素、破坏、盗窃等因素影响而有所不同。检查结果应该是在一段时间内对其进行监测,以确定检查周期是否足够。 在某些情况下,检查频率可能会有季节性变化。任何设备用于实践、救援或恶劣环境后,必须进行检查。所有检查及其结果应准确记录。

      所有物品都要干净整洁,所有标牌都要清晰易懂。这样会给人自豪感和信心,而糟糕的摆放可能会导致人们忽视和可能存在的破坏和盗窃行为。

  1. 确保救生圈在现场并安全安装,容易接近并易于拆卸使用

  2. 目视检查救生圈是否损坏或变质

  3. 填充聚乙烯的救生圈通常用“塞子”密封(有时藏在反光带下面)。 确保插头处于原位并且没有进水。 可以通过比较救生圈的实际重量和设计重量来检查

  4. 确保反光带(如果安装)干净并牢固连接。 如有磨损、污损或脱落,应更换

  5. 确保圈周围的格栅没有损坏、磨损或受到太阳降解。它应该牢固地附着在救生圈上的四个等距点上。如果浮索线终止,这是固定以防止其脱落

G、检查记录

      维修报告应在每次检查时完成,并应包括以下内容:

  • 检查日期

  • 进行检查的人员姓名

  • 设备的位置

  • 检查频率

  • 设备类型

  • 设备状况

  • 需要补救措施

  • 需要进一步的行动

  • 有关设备或检查程序的任何建议

H、使用和研究记录

      当救生圈在救援情况中使用时,应当完成并提交适当的事故报告,如使用该设备的指导和实践记录。 使用设备时收集的信息应形成文件,并可用于制定或修改说明和应用程序。

鼎祥 YY5556-1 救生圈优势

1.工作温度 : -30℃-65 ℃。

2.30米高空抛落后,砸于硬地仍完好无损。

3.阻燃性能:对其超高温燃烧且移出火源后不再续燃且不会有熔化现象。

4.浮力: 悬挂14.5kg铁块,24小时后,不受浸泡影响仍可浮起。

5.强度:90kg重物悬挂30分钟后,无任何变形现象。

6.耐油: 浸于柴油中24小时无损坏和分解。

7.引进美国技术进行生产,部分原材料日本进口,以保持救生圈的稳定性和抗破坏性。

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