战机坠毁在海上，飞行员能否生还？
在当今世界，战斗机是世界各国的必不可少的作战武器，现在最先进的已经发展到了第五代战机，性能相比以前有大幅度的提升，各个国家也在一直加紧研制自己的战机，但是战斗机虽然在作战时会有空中优势，但其一旦被攻击到，其飞行员生还可能要比陆军小，有时会遇到在海上空域作战，假设发生了袭击，控制失灵，不可避免地在海上坠毁了，那么飞行员还有生还的可能吗？
培养一名优秀的飞行员可不是那么容易的事，但是美军在这一方面有着自己的处理办法，这种办法值得我们学习。其实战机从万米高空摔到海里的效果和摔水泥地的效果是一样的，直接从万米高空掉下是有例子的，法航曾经有一架飞机，因空速管的故障最终导致飞机严重失速，坠入大海，严重损坏了机身，残骸就没超过1平米大的，这种情况下生还几率是非常小，因此一般飞机是不建议在水面迫降的，稍微的倾斜或者机翼某部位先接触水面的话，即使是正常降落速度，都会引起受力不平衡使飞机失控，非常容易解体。
但是飞行员的生命比战斗机还重要，所以各个国家也都拥有自己的一套应急预案与施救办法，现在要说的是美军的救援办法，这种办法对飞行员的成功救援有着更高的成功率，他们的飞机座椅下都带的有水，食品，应急手电，地图，信号枪，太阳反光镜，鱼线等，还有一台高频电台，但这东西有效范围不大，基本上头顶附近的飞机才收得到。
美军飞行员如果飞机遇难，而且是难以挽救的情况下，一般是先弹射出舱，座椅弹出舱外后，会自行启动信标，然后在海上等待救援，这时美军救援人员会先确定其位置，然后根据僚机的反馈和求救时位置派出援军，通常是两架直升机，有时资源充足可以派遣多架加以支援，待收到信号，就让遇难飞行员进入吊篮里然后钓上飞机，最后成功救援。
所以说飞机上要准备一些保护的设备，救生衣就是其中的一种，这款名叫CCS 浸水保温服YYF-II就是一款相对来说优质的救生衣，救生衣也包括保温服，穿着者在水温0～2℃平静水流中，历时6小时后，体温降低不超过2℃。浮力≥142N，在淡水中浸泡24小时后，其浮力损失＜5％。 在流水中浸泡一小时，衣服内进水不超过200g。
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