“火船”开展海上救援
在茫茫大海上生产作业，突然发现远处有艘渔船失火，立即停工前往施救，不顾安危冲进“火船”，搬出了随时可能爆炸的煤气瓶……29日记者获悉，在福建省北部近海的闽东渔场240海区第6小区，浙江玉环两艘渔船紧急营救了一艘起火的浙江温岭渔船。
“大家都是闯在‘浪尖上的汉子’，都知道一艘渔船的造价很高，我们当时能做的就是尽快灭火，尽量减少船主的损失。”浙玉渔运10555的船老大胡银宝参与了此次救援，他说，“遇到这种事，任何一个跑船人都会出手相助。”浙玉渔运10555与另一艘渔运船正在收卸货，船员们忙成一片。站在驾驶仓内，胡银宝习惯性地拿起望远镜远眺周边海况。突然，远处一团浓烟闯入眼帘。他不停调整焦距，并凭借多年出海经验，猜测附近有船只起火，目测距离约10海里左右。
“暂停卸货，开足马力，前方10海里，大家救人去！”胡银宝一声令下，全船停止卸货，往事故点驶去。
此时，洋面风力5-7级，浙玉渔运10555逆风而行。“正常情况下，10海里我们需行驶1个半小时左右，当时急着救火我们马力全开，1个小时左右就来到了事故点。”胡银宝说。
与此同时，接到求救信号后，玉环市港航口岸和渔业管理局立即启动应急预案，协调附近船只前往事发水域全力组织营救。靠近了才发现，失火船只上，大火从船尾烧至船舱，但渔船依旧向前行驶着。火势汹汹，完全判断不出失火渔船上是否有人。胡银宝当机立断，让船员打开船上的高压水枪，追着失火渔船加压灭火。与此同时，胡银宝通知了在附近卸货的“兄弟船”浙玉渔运10333，赶来支援灭火。10分钟、30分钟、1小时……两船联手，数道水注冲向“火船”，火势一点点被压制。见火势逐渐变小，胡银宝立马脱掉外衣，光着膀子跳进了“火船”，寻遍船舱发现空无一人，发动机却仍在运行。环顾四周，胡银宝发现厨房内有3只煤气瓶在大火炙烤下已经发焦，便急忙召唤几名船员一起将煤气瓶搬运出去。
煤气瓶也在里面，真的太惊险了。如果没有人管这条失火的渔船，任由它这样开着，到一定程度3个煤气瓶被引爆，那后果不堪设想。”回忆起当时的情景，胡银宝仍心有余悸。
在海上进行救援的时候离不开保温服的保护，有一款称为CCS 浸水保温服YYF-II的保温服就是较为优质的保温服，穿着者在水温0～2℃平静水流中，历时6小时后，体温降低不超过2℃。浮力≥142N，在淡水中浸泡24小时后，其浮力损失＜5％。在流水中浸泡一小时，衣服内进水不超过200g。
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