同一天2起海上救援！
1月2日，天气寒冷，对于市海上平安民间救助站的人员来说，却是不平凡的一天。这一天，他们参与3起海上救援，总共救了6个人。早上6时多赶往台湾货船沉没出事海域救援1月2日6时20分许，市渔船应急管理指挥部接台州市渔船应急管理指挥部指令，说有一艘船舶在北纬28度02分、东经123度01分沉没（距玉环92海里，即170多公里外海水域），船上2人获救，13人下落不明。
接报后，我市迅速启动应急预案，积极协助参与搜救工作：立即指派“中国渔政33012”船及民间专业救助船郭文标“浙岭救1”前往现场参与搜救；发信息、打电话通知，积极协调失事海域附近航行作业的“浙岭渔运20088”“浙岭渔21518”“浙岭渔21628”等10多艘温岭渔船全力参与搜寻。作为海上民间救助站的站长，郭文标立即开着“浙岭救1”前往现场参与搜救。救助站距离货船沉没地点70多海里，再加上海上风浪非常大，中午11时多，郭文标终于到达出事海域。该货船是从台湾高雄出发的。
期间，郭文标和台湾海上救助中心取得联系，及时了解相关状况，并调派他的那艘“浙岭渔22528”赶来现场参与救援。
海上飘着一些油污，各地的救援船和飞机都在现场，救援人员们忙着搜救。当天，事发水域风浪较大，海况较差，搜救工作难度不小。郭文标和队友们也在海面上参与搜寻，但是无果。“浙岭渔22528”赶到现场后，郭文标只能开着“浙岭救1”返回石塘渔港。
晚上7时多，货船和渔船两船碰撞，2人获救。郭文标从台湾货船沉没出事海域回来已经是当天下午5时多了。由于一天都在海上奔波和搜救中度过，他略显疲惫，吃完晚饭已是7时多。就在这时，郭文标接到了台州海上搜救中心电话，电话中说，在石塘油库码头附近，“天宇118”货船与“浙普渔运68677”发生碰撞。“天宇118”装载着1000吨水泥，被碰撞后，船体进水，船头下沉，船体倾斜，船上有2名被困船员。
“货船船舱进水加上货船重载，随时可能有沉没危险。”时间就是生命，郭文标和队友共7人立即开着“浙岭救1”和渔家乐船出海营救，在20分钟内赶到事发海域。郭文标开着“浙岭救1”迅速靠近货船，让船上2名被困人员跳过来。等人员安全后，马上把缆绳固定在货船上，20分钟后，将货船拖带到港内合适的位置，成功冲滩搁浅。随后，郭文标查看了货船的损伤情况，并立即调度电焊船只连夜赶来修补货船的撞坏部分，然后用水泵将船上的水抽干。经过紧张而有条不紊的应急救援，货船险情排除。事故并未对附近船只的通航造成影响。
人们常常说水火无情水火无情，因为一旦面临这两种情况都是很难脱身的，尤其在水中，一旦遇上溺水事件而且不会游泳就很危险，这个时候需要把安全保障做到很好。所以救生衣是不能缺少的，而今天要说到的一款救生衣EC/MED 浸水保温服YYF-II就能够在海上救援中起到很重要的作用，穿着者在水温0～2℃平静水流中，历时6小时后，体温降低不超过2℃。浮力≥142N，在淡水中浸泡24小时后，其浮力损失＜5％。在流水中浸泡一小时，衣服内进水不超过200g。
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